El mundo de los superyates ha vivido una transformación radical en los últimos años. Lo que antes se medía exclusivamente en metros de eslora y toneladas de carbono emitido, ahora se evalúa también por su huella ambiental y capacidad tecnológica. Benetti ha entregado ya nueve unidades del B.Yond 37M entre 2023 y 2025, consolidando este modelo como uno de los referentes de la navegación sostenible de lujo. El astillero italiano, con más de 150 años de historia, ha apostado por una visión revolucionaria que combina tradición náutica con innovación ecológica.
La apuesta de Paolo Vitelli por el acero y la sostenibilidad
Producto de la visión de Paolo Vitelli, fundador y presidente del Grupo Azimut|Benetti, y del arquitecto Stefano Righini, el Benetti B.Yond 37M encarna la excelencia de una nueva serie Voyager que realmente refleja el estilo del propietario moderno. Alejándose de la popular fibra de vidrio que domina este segmento, Benetti vuelve a un casco de acero, un material que garantiza durabilidad y solidez, especialmente para cruceros de largo alcance.
La verdad es que Benetti fue pionera en la introducción del metal en el mundo de la navegación, reemplazando la madera ya en los años 50. En lugar de fibra de vidrio, Benetti optó por volver al acero, un paso atrás en el tiempo a los años 50, cuando Benetti fue pionera en la introducción del metal en lugar de la madera. El casco de acero blanco fue diseñado por la firma PLANA de Pierluigi Ausonio, con una superestructura de aluminio que expresa la personalidad y la elegancia del B.Yond 37M, complementado con barandillas blancas de acero inoxidable contrastadas con pasamanos de teca.
Tecnología híbrida E-Mode: navegación con cero emisiones
Para la propulsión, el B.Yond 37M de cuatro cubiertas es el yate más ecológico del mundo en su clase, combinando filtros catalíticos SCR con el innovador sistema E-Mode Hybrid de Siemens Energy. Esta tecnología de control de gas utiliza una solución líquida a base de urea, similar a la empleada en los motores diésel Euro 6D de la industria automotriz. Basado en una arquitectura de complementos integrados y amigables con la tripulación, el sistema optimiza el consumo de energía a bordo de acuerdo con los perfiles de usuario específicos.
Esta innovadora solución ofrece la libertad de cuatro modos de funcionamiento, incluido el destacado modo Full Electric para navegación con cero emisiones. El modo Full Electric permite navegación con cero emisiones, una ventaja exclusiva que posibilita al B.Yond 37M entrar en áreas marinas protegidas o normalmente vedadas a yates a motor. Ahora bien, las capacidades ecológicas no terminan ahí.
Modo Hotel con cero emisiones
El paquete de baterías de litio permite permanecer fondeado en Modo Hotel con cero emisiones, manteniendo los generadores apagados. El pack de 300 kW/h proporciona 8 horas de autonomía en fondeo durante el día y 12 horas por la noche, traducido en silencio sin vibraciones durante el fondeo.
Reducción de emisiones
El CO2 se puede reducir hasta un 24% y el NOx hasta un máximo del 85% gracias a la combinación de filtros SCR y el sistema híbrido. Las baterías tardan solo tres horas en recargarse por completo, optimizando la eficiencia energética.
Autonomía excepcional
El B.Yond 37M tiene un alcance increíble de hasta 8.200 millas náuticas a 9 nudos en Eco Transfer, casi el doble que las navette tradicionales del mismo tamaño. La velocidad máxima de la embarcación es de 14 nudos.
Cuatro cubiertas: un concepto revolucionario en 37 metros
El concepto revolucionario ideado por Stefano Righini presenta la inclusión de una cuarta cubierta, otorgando a las áreas más nobles increíbles vistas panorámicas. Con 121 pies de eslora total, el Benetti B.Yond 37M es un superyate más pequeño que concentra mucha función y características en sus 400 toneladas brutas de volumen. Esta configuración de cuatro cubiertas en solo 37 metros de eslora es prácticamente única en el segmento.
La distribución es inteligente y funcional. El área de servicio en la cubierta inferior tiene una bodega y una cámara frigorífica, mientras que la cubierta principal proporciona el área de noche para los huéspedes, ofreciendo cuatro suites a las que se accede desde un salón panorámico que Benetti denomina «Playroom». La cubierta superior cuenta con un espacio habitable que ofrece una vista de 360 grados completamente sin obstrucciones. El Bridge Deck es exclusivo para el propietario con un comedor con despensa y una mesa exterior con techo duro.
Dicho esto, el diseño del yate es muy flexible y el propietario puede modificarlo según sus preferencias. Por ejemplo, un gimnasio puede reemplazar una cabina de invitados adicional, o incluso un cine en la cubierta inferior. La configuración estándar del Benetti B.Yond 37M sitúa cuatro camarotes de invitados y el máster en la cubierta principal, mientras que la cubierta inferior es enteramente para siete u ocho tripulantes y todas las áreas de servicio.
¿Cuánto cuesta el Benetti B.Yond 37M?
El precio promedio del Benetti B.Yond 37M oscila entre 25 y 27,3 millones de dólares, con un precio medio de 26,2 millones de dólares según datos de mercado recientes. Los precios de las unidades de segunda mano del Benetti B.Yond 37M comienzan desde 23.995.000 dólares, lo que representa una oportunidad interesante para quienes buscan este modelo con entrega inmediata.
Lo cierto es que la demanda ha sido notable. El 121 pies Benetti B.Yond 37M consiguió alrededor de una docena de contratos antes de que el casco número 1, Goga, apareciera en salones náuticos internacionales en 2022. A partir de enero, la próxima fecha de entrega disponible es en 2027. Esto refleja el éxito comercial de un concepto que muchos consideraban arriesgado.
Interiorismo personalizable de Mauro Izzo y Giorgetti
Abierto y espacioso, el diseño interior del arquitecto Mauro Izzo de Benetti ofrece aún más posibilidades de personalización. El propietario puede poner su gusto y personalidad al yate para vivirlo como si fuera una segunda casa. El mobiliario es de la marca líder en diseño contemporáneo Giorgetti, elegida por Benetti para proporcionar los muebles del primer B.Yond 37M, con soluciones que acomodan todas las solicitudes del propietario en una personificación de la belleza y la funcionalidad.
Una paleta de colores naturales se realza con acentos de azul, complementa las paredes blancas y hace eco del color del mar. El lenguaje refinado y sofisticado de Giorgetti recorre todas las cubiertas del yate, contando la historia de la destreza de la marca en el diseño de espacios que forman parte de una visión global. Los materiales finos elegidos presentan una paleta de colores naturales, realzada por toques de azul proporcionados por las telas y accesorios.
B.Yond 37M cuenta con dos escaleras, una para los invitados y otra para la tripulación, lo que proporciona flujos completamente separados y garantiza total privacidad tanto para el propietario como para los invitados. Esta separación es fundamental en yates de charter, pero también muy apreciada por propietarios privados que valoran la discreción del servicio.
Garaje y juguetes náuticos: equipamiento de explorador
El espacioso garaje puede albergar una embarcación auxiliar de 6,5 metros, un bote de rescate de 4,2 metros y dos motos de agua, ubicados totalmente protegidos y en un área fuera de la vista. En la cubierta principal, a popa, hay un garaje mucho más grande de lo habitual, con espacio para juguetes acuáticos: 2 motos de agua y 2 tenders (6,5 y 4,2 metros, para el propietario y la tripulación respectivamente) con posibilidad de izado y lanzamiento desde ambos lados gracias a las bordas plegables.
Esta capacidad de almacenamiento es característica de yates exploradores mucho más grandes, y demuestra la filosofía del B.Yond 37M: máxima funcionalidad en el mínimo tamaño posible. Como auténtico yate de expedición, el B.Yond 37M está diseñado para cruceros de larga distancia y tiene un casco que domina las olas, con más espacio de almacenamiento de lo habitual y tanques de agua más grandes para cruceros más largos sin necesidad de tocar tierra.
El contexto del mercado: sostenibilidad en superyates 2025-2026
El Global Order Book para 2026 lista 1.093 proyectos, un incremento del 3,9% comparado con 2025, con fabricantes líderes como Azimut-Benetti y Sanlorenzo encabezando el número de unidades. La industria de superyates entra en 2026 en una fase de crecimiento medido pero sostenido, donde la sostenibilidad ha pasado de ser un deseo a una expectativa de la industria.
Los sistemas de propulsión híbrida y de combustible flexible dominaron la narrativa en 2025. Líderes de la industria como Lürssen y Feadship defendieron sistemas diésel-eléctricos avanzados, logrando hasta un 30% más de eficiencia en viajes de largo alcance sin sacrificar velocidad. En este contexto, el B.Yond 37M de Benetti se posiciona como un pionero accesible de esta tecnología.
Por otra parte, la edad promedio de los propietarios de superyates ha caído alrededor de 10 años en las últimas dos décadas, con el grupo de 35-45 años volviéndose cada vez más influyente. Esta nueva generación prioriza flexibilidad, tecnología avanzada y experiencias de viaje significativas sobre ostentación vacía, valores que el B.Yond 37M encarna perfectamente.
La familia B.Yond ha crecido desde el lanzamiento del 37M. Las líneas exteriores del B.Yond 40M y el B.Yond 57M son interpretadas por Lobanov Design como la unión perfecta de estética notable y funcionalidad, realzada aún más por la superestructura gris y el casco blanco. En ambos modelos, el concepto de diseño de cuatro cubiertas delega cada cubierta a una función específica. Esto demuestra que el concepto revolucionario del 37M ha sido validado y expandido por el astillero.
Competencia y alternativas en el segmento eco-consciente
El B.Yond 37M no está solo en su categoría. Los rivales incluyen el turco Numarine 37 XP y el británico Sunseeker 120 Yacht, aunque ninguno ofrece la misma combinación de cuatro cubiertas, propulsión híbrida y construcción en acero en este tamaño. Otras opciones en el mercado de yates sostenibles incluyen modelos de Silent Yachts con propulsión solar-eléctrica, aunque con perfiles de uso muy diferentes.
En cualquier caso, el modelo Benetti B.Yond es ampliamente reconocido como uno de los yates más eco-conscientes en su categoría, gracias a su sistema híbrido que reduce drásticamente las emisiones. La inversión de Azimut|Benetti en sistemas de propulsión híbrida y modelos de bajas emisiones ha posicionado al astillero como líder en sostenibilidad dentro del segmento de lujo tradicional.
Para quienes buscan experiencias de lujo más allá de la náutica, explorar los champagnes más exclusivos del mercado puede complementar perfectamente una travesía a bordo de un yate como el B.Yond 37M. La combinación de navegación sostenible y lujo refinado define el estilo de vida del hombre moderno y exitoso.
Preguntas frecuentes sobre el Benetti B.Yond 37M
¿Cuántos B.Yond 37M se han construido hasta la fecha?
Según datos actualizados, Benetti ha entregado nueve unidades del B.Yond 37M entre 2023 y 2025, incluyendo yates como «Never Say Never Again», «Nine», «Connected» y otras unidades numeradas. La demanda continúa siendo fuerte, con entregas programadas hasta 2027.
¿Qué autonomía real tiene el B.Yond 37M?
El B.Yond 37M puede recorrer hasta 8.200 millas náuticas a 9 nudos en modo Eco Transfer, con solo un motor de propulsión en marcha y dos generadores diésel apagados. En modo de crucero estándar, la autonomía es de aproximadamente 5.000 millas náuticas, superando ampliamente a la mayoría de yates de su tamaño.
¿Cuál es la diferencia entre el B.Yond 37M y otros yates híbridos?
El B.Yond 37M destaca por su construcción en acero (inusual en este tamaño), su configuración de cuatro cubiertas que maximiza el volumen interior, y su sistema E-Mode Hybrid de Siemens Energy que permite cuatro modos de operación incluyendo navegación completamente eléctrica. Además, puede reducir emisiones de CO2 hasta un 24% y NOx hasta un 85%.
¿Cuánto tiempo tarda en recargarse el sistema de baterías?
El paquete de baterías de litio de 300 kW/h tarda solo tres horas en recargarse por completo. Este sistema proporciona hasta 8 horas de autonomía en fondeo durante el día y 12 horas por la noche en Modo Hotel, permitiendo permanecer anclado con cero emisiones y sin vibraciones.
¿Es posible personalizar completamente el interior del B.Yond 37M?
Sí, el diseño interior de Mauro Izzo ofrece amplias posibilidades de personalización. Los propietarios pueden elegir la configuración de camarotes (desde 4 hasta 6 cabinas de invitados), añadir gimnasio, cine, sauna en el beach club, e incluso seleccionar terrazas desplegables en los camarotes VIP y máster. El mobiliario Giorgetti se adapta a todas las solicitudes del propietario.
¿Qué mantenimiento requiere el sistema híbrido?
El sistema E-Mode Hybrid de Siemens Energy está diseñado con una arquitectura amigable para la tripulación que permite cambiar de propulsión mecánica a eléctrica sin intervención de personal especializado a bordo. El mantenimiento es similar al de sistemas diésel convencionales, con la ventaja adicional de que el uso del modo eléctrico reduce el desgaste de los motores principales.
¿Puede el B.Yond 37M acceder a zonas marinas protegidas?
Sí, gracias a su modo Full Electric para navegación con cero emisiones, el B.Yond 37M puede entrar en áreas marinas protegidas o zonas normalmente vedadas a yates a motor. Esta capacidad exclusiva lo convierte en una opción ideal para propietarios que desean explorar destinos ambientalmente sensibles sin comprometer el acceso.
Conclusión: el futuro de la navegación de lujo es sostenible
El Benetti B.Yond 37M representa un punto de inflexión en la industria náutica de lujo. No se trata solo de un yate ecológico, sino de una reinterpretación completa de lo que significa el lujo en el mar. Paolo Vitelli tenía razón cuando imaginó «un barco que batía récords»: récord en eficiencia energética, récord en aprovechamiento de espacio, récord en versatilidad operativa.
Con nueve unidades entregadas y una lista de espera que se extiende hasta 2027, el mercado ha validado esta visión. El precio de entrada de alrededor de 24-27 millones de dólares posiciona al B.Yond 37M como una propuesta de valor excepcional para quienes buscan un yate de expedición verdadero, con capacidades de largo alcance, tecnología híbrida de vanguardia y un diseño que maximiza cada metro cuadrado disponible.
En un mundo donde la sostenibilidad ya no es opcional sino esperada, donde los propietarios son cada vez más jóvenes y conscientes, y donde la tecnología redefine constantemente los límites de lo posible, el Benetti B.Yond 37M se erige como el yate que anticipó el futuro. Un futuro donde el lujo auténtico no solo se mide en metros o caballos de fuerza, sino en la capacidad de navegar el mundo con responsabilidad, estilo y libertad absoluta.
