Porsche 911 Dakar y Lamborghini Sterrato

A todos nos encantan los superdeportivos y sus maravillosas formas junto con su rendimiento, pero se ven perjudicados por su amor inherente por el asfalto liso. Los superautos funcionan solo en ciertas condiciones y no están exactamente ajustados para manejar terrenos difíciles, o eso es lo que pensábamos. Estos dos discrepan y rompen en pedazos el libro de reglas de los superdeportivos y aportan algo de diversión al serio negocio de los autos rápidos.

El Lamborghini Huracan Sterrato y el Porsche 911 Dakar son superdeportivos todoterreno con la personalidad de un coche de rally para ir a cualquier parte. Estas dos iteraciones extremas y raras del Huracan y el 911 plus amplían el atractivo de los superdeportivos. El 911 Dakar es un guiño a la herencia de rally de Porsche y hace que el 911 también sea un automóvil más deseable. La suspensión elevada y la mayor distancia al suelo lo hacen casi tan práctico como un SUV e incluso puede conducirlo a altas velocidades con la suspensión elevada.

Los neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain Plus especialmente desarrollados (tamaño 245/45 ZR 19 en la parte delantera y 295/40 ZR 20 en la parte trasera) son el otro aspecto destacado que hará que el 911 Dakar se enfrente a terrenos difíciles con la misma facilidad que a asfalto liso. . Se mantiene el seis cilindros Biturbo de tres litros con 480 CV (353 kW) y un par máximo de 570 Nm mientras que, por supuesto, obtiene una tracción total y una transmisión automática de 8 velocidades. El equipo estándar también incluye la dirección del eje trasero, los soportes del motor del 911 GT3 y la estabilización antivuelco PDCC, mientras que un control de lanzamiento Rallye incorporado permite el tipo de rendimiento que espera del 911, pero ahora también con agarre suelto. superficies.

También se ve único con un ambiente de rally distintivo.

Si el 911 Dakar tiene su atención, entonces el Lamborghini Sterrato dominará su mirada con su diseño radical. Tiene la silueta tradicional de Huracan, pero viene con muchos elementos de diseño que lo hacen destacar, como focos LED, suspensión elevada, rieles en el techo y revestimiento. Se ve diferente a cualquier otra cosa y parece una nave espacial alienígena para el desierto junto con una buena dosis de arrogancia de rally. Es un Lamborghini que va más allá de la pista de carreras para conquistar la tierra y la grava para las que están equipados esos neumáticos con especificaciones todoterreno.

La tracción total también le dará al Huracan Sterrato el agarre necesario que necesita sobre caminos de tierra junto con el V10 brindando una compañía sonora. El Sterrato sería el canto del cisne final para el Huracan antes de que aparezca su sucesor electrificado y creemos que el concepto puro de un superdeportivo para todo clima es mucho más tentador que un SUV de rendimiento tradicional.