La ciencia ficción se está convirtiendo en realidad ante nuestros ojos. Alauda Aeronautics, la startup australiana con sede en Adelaida, ha conseguido que su Airspeeder Mk4 reciba la certificación experimental de vuelo de CASA, marcando la primera aprobación mundial de un eVTOL de carreras tripulado. Lo que hace apenas una década parecía imposible —coches voladores compitiendo en circuitos aéreos— está a punto de despegar.
De la visión al cielo: la evolución de Alauda
Alauda fue fundada en 2016 por el empresario Matt Pearson con una visión clara: acelerar el desarrollo del sector eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) a través de la competición deportiva. La filosofía es sencilla pero brillante: del mismo modo que la Fórmula 1 impulsó la innovación en automoción, las carreras de coches voladores pueden catapultar la tecnología de movilidad aérea.
Desde aquellos primeros prototipos en un almacén de Sídney hasta hoy, la compañía ha recorrido un camino vertiginoso. En mayo de 2022, Airspeeder condujo su primera carrera de circuito eVTOL en Lochiel, Australia del Sur, y en diciembre de 2023, Zephatali Walsh se coronó campeón de la Serie EXA 2023 en la primera carrera de tres eVTOL Speeder en condiciones climáticas desafiantes. Ahora, el equipo técnico de Alauda —integrado por veteranos de Ferrari, McLaren, Jaguar Land Rover, Rolls-Royce, Boeing y Airbus— está preparando el salto definitivo: las carreras tripuladas.
El Airspeeder Mk4: una bestia de hidrógeno y carbono
El Airspeeder Mk4 representa la cumbre tecnológica de Alauda. Construido con un monocasco de fibra de carbono, está diseñado para máxima agilidad a altas velocidades y bajas altitudes, con un peso máximo al despegue de solo 950 kilogramos. Pero lo verdaderamente revolucionario está bajo el capó.
El Mk4 está propulsado por un turbogenerador de 1.000 kilovatios (1.340 caballos) que alimenta las baterías y motores, utilizando hidrógeno verde como combustible para proporcionar energía segura, fiable y sostenible en largas distancias. Esta tecnología, específicamente diseñada para eVTOLs, marca la diferencia con los sistemas puramente eléctricos que dominan el sector.
Las cifras impresionan: velocidad máxima superior a 360 km/h y autonomía proyectada de 300 kilómetros con emisiones casi nulas. El sistema de empuje gimbal único utiliza un controlador de vuelo de inteligencia artificial para ajustar individualmente cuatro pares de rotores montados en gimbales impresos en 3D, haciendo que el Mk4 se maneje menos como un multicóptero y más como un caza a reacción o un coche de Fórmula 1.
Propulsión revolucionaria
Turbogenerador de hidrógeno de 1.340 CV que combina autonomía extendida con cero emisiones, superando las limitaciones de las baterías convencionales en aplicaciones de alto rendimiento.
IA al volante
Sistema AI Forcefield que garantiza seguridad en tiempo real entre vehículos a alta velocidad, procesando datos masivos para tomar decisiones instantáneas en vuelo tridimensional.
Construcción ultraligera
Monocasco de fibra de carbono de apenas 950 kg que maximiza la relación potencia-peso, permitiendo aceleraciones y maniobras imposibles para aeronaves convencionales.
La fábrica del futuro en el Australian Space Park
En 2022, Alauda anunció planes para establecer la primera fábrica de coches voladores de carreras del mundo en Adelaida, dentro del Australian Space Park. El Gobierno de Australia del Sur anunció una inversión de 20 millones de dólares australianos en el Space Park, mientras que el Gobierno Federal proporcionó 20 millones adicionales. Esta instalación de vanguardia no solo fabricará los Airspeeder para las próximas temporadas de carreras, sino que también servirá como centro de I+D para tecnologías de movilidad aérea avanzada.
La ubicación no es casual. Australia del Sur se está posicionando como un hub global de excelencia en tecnologías espaciales y aeroespaciales avanzadas. Fleet Space Technologies, también cofundada por Matt Pearson, establecerá su centro de fabricación en la misma ubicación, creando oportunidades únicas de colaboración entre empresas de vanguardia en sus respectivos campos.
De las carreras pilotadas remotamente a los pilotos en cabina
El camino hacia las carreras tripuladas ha sido metódico y progresivo. El Airspeeder Mk3 fue diseñado específicamente para operación remota, pesando alrededor de 100 kilogramos sin piloto y alcanzando velocidades de aproximadamente 200 kilómetros por hora, propulsado por baterías eléctricas que proporcionan entre 10 y 15 minutos de energía.
Las carreras de la Serie EXA, iniciadas en 2022, sirvieron como banco de pruebas fundamental. Los pilotos —entre ellos el legendario Bruno Senna, sobrino del mítico Ayrton Senna— han acumulado más de 400 vuelos de prueba, perfeccionando técnicas de vuelo, estrategias de carrera y protocolos de seguridad. Cada carrera genera terabytes de telemetría que alimentan el desarrollo del Mk4 y sus sistemas de IA.
Ahora, con el roadmap estructurado de la temporada 2026 que mezcla vuelos de prueba y carreras remotas con el Mk4 de hidrógeno-eléctrico, Alauda está preparando el terreno para que pilotos humanos tomen los controles en competición real. La estructura de equipos nacionales añade una dimensión geopolítica que las ligas de carreras de drones rara vez han intentado, organizando la competición en torno a equipos nacionales en lugar de franquicias o participantes individuales.
¿Por qué importan las carreras de coches voladores?
Más allá del espectáculo, Airspeeder está acelerando el desarrollo de tecnologías críticas para la movilidad aérea urbana. Los sistemas de prevención de colisiones, la gestión de tráfico aéreo de alta densidad, las baterías de nueva generación y los sistemas de propulsión de hidrógeno que se prueban en estas carreras acabarán en taxis voladores comerciales, servicios de emergencia médica y logística urbana.
Según Allied Market Research, el mercado global de coches voladores se espera que alcance los 3.804 millones de dólares para 2035, con un CAGR del 34,1%. El mercado eVTOL está estimado en 0,06 mil millones de dólares en 2024 y se proyecta crecer a 3,2 mil millones de dólares para 2040, con entregas acumuladas que superarán las 10.000 unidades. Alauda no solo está construyendo coches de carreras; está sentando las bases de una industria multimillonaria.
La filosofía es clara: así como Ferrari, Ford y Renault empezaron con las carreras antes de pasar a vehículos comerciales de alta gama, Alauda está utilizando el deporte como plataforma para determinar la tecnología y el prestigio antes de expandirse a la movilidad aérea privada. Cada carrera es un laboratorio volador que prueba límites, identifica fallos y perfecciona soluciones que eventualmente harán más seguro y accesible el transporte aéreo urbano.
Tecnología que marca la diferencia
Lo que distingue a Alauda de otros fabricantes de eVTOL es su enfoque en el rendimiento extremo. Matt Pearson, cofundador de Airspeeder, describe el sistema AI Forcefield como un sistema de control compartido distintivo que garantiza seguridad en tiempo real entre vehículos a alta velocidad, creando la Fórmula 1 de la robótica donde la seguridad, la autonomía y la IA de borde se encuentran con la velocidad del mundo real.
Dell Technologies proporciona la mezcla innovadora de componentes que optimizan los sistemas tecnológicos del Airspeeder, con PCs de alto rendimiento Dell Pro Max con procesadores Intel Core y GPUs NVIDIA RTX para iteraciones rápidas en el diseño, mientras que los servidores Dell PowerEdge XR prosperan en condiciones extremas en el día de la carrera. Cada aeronave Airspeeder es esencialmente un PC de IA volador que captura, procesa y actúa sobre flujos masivos de datos en tiempo real, con Dell Technologies entregando la infraestructura de computación y borde detrás de cada carrera.
Esta asociación tecnológica no es meramente comercial. Intel, AWS, Telstra e IWC Schaffhausen también respaldan el proyecto, reconociendo que Airspeeder representa un campo de pruebas único para tecnologías que definirán el futuro de la movilidad, la computación en el borde y la inteligencia artificial aplicada.
El ecosistema Airspeeder: más que carreras
Celeros, la plataforma oficial de eSports de Airspeeder, ha ganado tracción importante con una asociación con el equipo Alpine F1, que cuenta con el apoyo de celebridades como el actor de Hollywood Ryan Reynolds y el ex presentador de Top Gear Jeremy Clarkson. Esta dimensión digital permite que millones de aficionados experimenten las carreras de coches voladores desde casa, creando una comunidad global antes incluso de que las carreras tripuladas se generalicen.
La estrategia de transmisión es deliberadamente moderna. Las carreras se experimentarán principalmente a través de streaming multicanal global, con espectadores presenciales limitados a VIPs exclusivamente invitados. A medida que compiten, los Airspeeders utilizarán tecnología LiDAR y Machine Vision de vanguardia para garantizar carreras cercanas pero seguras, con áreas de exclusión aérea definidas y gobernadas digitalmente alrededor de espectadores y oficiales, con fans que intersectan entre automovilismo, esports, cultura pop y tecnología.
Para los entusiastas del lujo y la tecnología, la posibilidad de presenciar una de estas carreras en vivo —cuando finalmente se abran al público— promete ser una experiencia comparable a asistir al Gran Premio de Mónaco o a las 24 Horas de Le Mans. La exclusividad, la tecnología de punta y el espectáculo puro convierten cada evento en algo único. Si te interesan experiencias exclusivas, quizá también te atraigan destinos como Ibiza, donde el lujo y la innovación también se dan cita.
Competencia emergente en el cielo
Alauda no está sola en esta carrera hacia el cielo. Jetson, una startup sueca, ha demostrado recientemente vuelo tripulado alrededor de un pilón de carreras con su Jetson One, aunque todavía no representa una carrera completa. Las carreras de coches voladores ya no son ciencia ficción tras el primer evento Jetson Air Games, descrito por Jetson como la Fórmula Uno de los cielos, con pilotos volando cuatro vehículos Jetson One.
La competencia es saludable. Acelera la innovación, atrae inversión y valida el concepto. Pero Alauda mantiene ventajas significativas: certificación regulatoria avanzada, más de 400 vuelos de prueba completados, infraestructura de carreras establecida y un equipo técnico de élite procedente de los picos más altos del automovilismo y la aviación.
Desafíos por delante
No todo es cielo despejado. El camino hacia las carreras tripuladas masivas enfrenta obstáculos significativos. La regulación aérea es compleja y varía entre jurisdicciones. La infraestructura de vertipuertos —instalaciones de despegue y aterrizaje para eVTOLs— todavía está en pañales. La percepción pública sobre seguridad y ruido debe gestionarse cuidadosamente.
Además, la tecnología de baterías, aunque ha avanzado enormemente, todavía impone límites de autonomía que requieren soluciones creativas como el sistema de hidrógeno del Mk4. Los costes de desarrollo son astronómicos, y el modelo de negocio debe demostrar sostenibilidad financiera más allá del capital de riesgo inicial.
Pero estos desafíos son precisamente lo que hace emocionante este momento. Estamos presenciando el nacimiento de una industria, con todos los riesgos y recompensas que eso implica. Para quienes buscan invertir, trabajar o simplemente seguir las fronteras tecnológicas más audaces, Alauda Aeronautics representa una oportunidad única de estar en primera fila de la historia. Del mismo modo que el lujo sostenible está redefiniendo el lifestyle premium, la movilidad aérea eléctrica está redefiniendo el transporte del futuro.
El futuro despega ahora
Lo que comenzó como una visión audaz en 2016 —coches voladores compitiendo en Grand Prix aéreos— está a punto de materializarse. Oficialmente presentado al público en 2019 en el Goodwood Festival of Speed, Airspeeder ha crecido de un concepto audaz a una serie de carreras completamente operativa y plataforma de deep-tech, con vehículos de próxima generación en el horizonte y momentum global en construcción, marcando 2025 como el inicio de una era revolucionaria para las carreras de coches voladores y la movilidad aérea.
Australia del Sur se está convirtiendo rápidamente en un centro global de excelencia en tecnologías espaciales y aeroespaciales avanzadas. La ubicación de la fábrica de Alauda en el Australian Space Park creará oportunidades de colaboración de clase mundial con empresas de vanguardia, acelerando una revolución de la movilidad y posicionando a Adelaida en el mapa como un centro de innovación mundial.
Para los aficionados al automovilismo, la aviación y la tecnología, los próximos años prometen espectáculos nunca vistos. Imagina circuitos trazados en el cielo sobre desiertos australianos, pilotos compitiendo a más de 360 km/h en aeronaves que responden como cazas de combate, adelantamientos en tres dimensiones y estrategias que combinan física aerodinámica con inteligencia artificial en tiempo real.
Alauda Aeronautics no solo está construyendo la primera fábrica de coches voladores de carreras del mundo. Está construyendo el futuro del transporte, el deporte y la tecnología. Y ese futuro ya ha despegado.
Preguntas frecuentes sobre Alauda Aeronautics y las carreras de coches voladores
¿Qué es Alauda Aeronautics y cuándo fue fundada?
Alauda Aeronautics es una empresa australiana fundada en 2016 por Matt Pearson, especializada en el diseño y fabricación de aeronaves eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) para carreras. Su sede está en Adelaida, Australia del Sur, y es pionera mundial en competiciones de coches voladores a través de su serie Airspeeder.
¿Cuál es la velocidad máxima del Airspeeder Mk4?
El Airspeeder Mk4 alcanza velocidades superiores a 360 km/h (225 mph), convirtiéndolo en uno de los eVTOL más rápidos del mundo. Esta velocidad se logra gracias a su turbogenerador de hidrógeno de 1.340 caballos y su construcción ultraligera de fibra de carbono de apenas 950 kg.
¿Cuándo comenzarán las carreras de Airspeeder con pilotos humanos?
Alauda Aeronautics ha establecido un roadmap estructurado para la temporada 2026 que incluye vuelos de prueba y carreras con el Mk4. La compañía recibió en septiembre de 2025 la certificación experimental de vuelo de CASA (autoridad australiana), siendo la primera aprobación mundial para un eVTOL de carreras tripulado, lo que allana el camino para carreras con pilotos en cabina.
¿Qué hace único al sistema de propulsión del Airspeeder Mk4?
A diferencia de la mayoría de eVTOLs que usan baterías eléctricas puras, el Mk4 utiliza un turbogenerador de hidrógeno Thunderstrike de 1.000 kilovatios que alimenta las baterías y motores. Esto proporciona una autonomía de hasta 300 kilómetros con emisiones casi nulas, superando las limitaciones de autonomía de los sistemas puramente eléctricos en aplicaciones de alto rendimiento.
¿Dónde se fabrican los Airspeeder?
Los Airspeeder se diseñan y fabrican en Adelaida, Australia del Sur. Alauda estableció la primera fábrica de coches voladores de carreras del mundo dentro del Australian Space Park, con una inversión conjunta de 40 millones de dólares australianos del Gobierno de Australia del Sur y el Gobierno Federal australiano.
¿Qué es el sistema AI Forcefield de Airspeeder?
El AI Forcefield es un sistema de control compartido distintivo que garantiza seguridad en tiempo real entre vehículos a alta velocidad. Utiliza LiDAR, radar y visión artificial para crear «campos de fuerza» virtuales alrededor de cada aeronave, evitando colisiones mientras permite carreras cercanas y espectaculares. Cada Airspeeder procesa terabytes de datos en tiempo real para tomar decisiones instantáneas.
¿Cuál es el tamaño proyectado del mercado de coches voladores?
Según Allied Market Research, el mercado global de coches voladores se espera que alcance los 3.804 millones de dólares para 2035, con un CAGR del 34,1%. El mercado eVTOL más amplio está estimado en 0,06 mil millones de dólares en 2024 y se proyecta crecer a 3,2 mil millones de dólares para 2040, con entregas acumuladas que superarán las 10.000 unidades.
